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林宥嘉怕冷也怕熱，決定把婚期定在秋天，現在夏日未至，竟被民眾拍到小倆口趁著櫻花季到日本走春，照片傳開後，網友紛紛猜測一定不是純旅遊，而是特別遠赴日本拍婚紗！
民眾側拍的照片中，兩人上身皆穿著寬鬆的長袖大學T，下半身則是統一丹寧風，年輕朝氣表露無遺，而且背後就是一片櫻花樹，不能再更浪漫！今天林宥嘉透過華研唱片證實，他確實為了拍婚紗，趁空檔帶著老婆Kiki丁文琪前往日本取景，「謝謝大家的關心，一切婚禮進度都在規畫進行中！」婚紗照當然也是最高機密，不能搶先曝光。
▲林宥嘉（右）、丁文琪預計秋天辦婚宴。（圖／翻攝自微博，2017.04.06）
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阿里山森林鐵路自日治時代興建已來，已有百年歷史，但如今卻面臨天災侵襲和多次經營權轉手問題，據林務局指出，每年有高達3億元的虧損，可能將走向結束營運一途。
根據《聯合報》報導，由林務局轄管的阿里山森林鐵路在2010年發生斷樹砸中列車，造成五人死亡，而後行政院委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以2年半時間協助台鐵，2016年台鐵全面接手，未料因杜鵑颱風侵襲，全線通車遙遙無期。
通車不僅遙遙無期，「林務發展及造林基金」也即將在年中見底，資金上短缺，鐵路養護成本高也是重要原因。台鐵表示，光是常發生的邊坡土石滑落，修復金額就要上百萬元以上，雖然在去年5月票價已調漲，但卻仍然無法解脫虧本的命運，每年都是「賺1億、虧4億」，客乘量每年也從194萬掉到160萬人次。
虧損連連，但目前林務局和台鐵，卻都沒有要接阿里山森林鐵路的計畫；而近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，經過評估後的最佳方案，是由林務局獨自經營。
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